美國(guó)東海岸(以郵政編碼0、1、2和3開(kāi)頭的州)。

東美洲主要地區(qū)位于美國(guó)東海岸，又稱(chēng)大西洋沿

岸。是美國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人口集中的地區(qū)，交通發(fā)

達(dá)。鐵路和公路明顯多于西海岸，尤其是以紐約

為核心的東北地區(qū)，是美國(guó)人口最多的地區(qū)；

最大城市紐約、美國(guó)政治中心華盛頓、世界金融

中心、聯(lián)合國(guó)總部均設(shè)于此。這里有很多頂尖學(xué)

校， 還有北美最繁忙的港口之一紐約港。下面給

大家介紹一下這些港口、主要航運(yùn)公司及FBA倉(cāng)

紐約港是北美最繁忙的港口之一，擁有廣闊的公路、鐵路、內(nèi)河航道和航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)腹地，確立了其作為全球主要航運(yùn)交通樞紐和北美交通中心的地位。與LA/LB受不同港務(wù)局管轄不同，NY/NJ由一個(gè)港務(wù)局共同管轄。

紐約港碼頭和主要航運(yùn)公司

NY/NJ港口主要有5個(gè)集裝箱碼頭：PNC T(主要供MSC使用) ；Maher(港區(qū)最大碼頭， 多家船東使用：CMAC GM/ONE/COSCO/Hapag Lloyd/ZIM等) 、A PM Terminals Elizabeth(馬士基旗下碼頭， 主要為2M使用) 、GCT Bayonne和GCT New約克(主要被萬(wàn)海和MSC使用)

前4個(gè)航站樓在新澤西州， GCT NewYork在史泰登島， 屬于紐約州。政府將斥巨資在6年內(nèi)把大橋加高到20米左右， 讓14000TEU的大船可以停靠大橋?qū)Π兜?個(gè)碼頭(PNC T、Maher、A PM、GCT NewYork) .

PNCT 是紐約/新澤西港口區(qū)唯一一個(gè)擁有通往中西部的專(zhuān)用碼頭鐵路連接的碼頭， 這被稱(chēng)為RIPI模型。

APM Elizabeth碼頭沒(méi)有碼頭鐵路， 但他們使用下一個(gè)碼頭鐵路坡道(Millennium Marine Rail) 連接到3大鐵路CSX、NS和CN的網(wǎng)絡(luò)。

NY/NJ港區(qū)和LA/LB之間有一個(gè)很大的區(qū)別：過(guò)橋費(fèi)。具體來(lái)說(shuō)，進(jìn)入史坦頓島需要交過(guò)橋費(fèi)， 主要通過(guò)這幾座橋：Bayonne Bridge、Goethals Bridge、Outerbridge Crossing。過(guò)橋費(fèi)。

亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)位置  

波士頓港位于大西洋緬因?yàn)澄髂习兜鸟R薩諸塞灣，港口城市東北部。是美國(guó)東北部地區(qū)的交通樞紐，有鐵路和公路通往南至羅得島州普羅維登斯，西至紐約州奧爾巴尼，西北至佛蒙特州蒙彼利埃，南至新罕布什爾州康科德北。該港口西南距紐約港400海里，東北距緬因州波特蘭港98海里，距加拿大哈利法克斯港391海里。

波士頓港是馬薩諸塞州最大的港口，主要的裝卸設(shè)施位于查爾斯頓、東波士頓和南波士頓的波士頓街區(qū)

停靠波士頓港的主要航運(yùn)公司

長(zhǎng)榮

長(zhǎng)榮船舶停靠在康利碼頭，可同時(shí)裝卸多艘集裝箱船，并可處理長(zhǎng)榮的12，000TEU F級(jí)集裝箱船-Ever Fortune； 通過(guò)專(zhuān)用運(yùn)輸?shù)缆愤B接-93和-95州際公路，載貨卡車(chē)可快速到達(dá)目的地。

海運(yùn)中心

保羅·W。康利作為地中海航運(yùn)的專(zhuān)屬碼頭，可以提供全方位的碼頭服務(wù)，使用多臺(tái)輪胎式集裝箱起重機(jī)在船舶上卸貨和提貨，可以大大提高周轉(zhuǎn)效率。

 亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)位置  

邁阿密港位于佛羅里達(dá)州南端，比斯坎灣西岸，大西洋和墨西哥的十字路口，是連接美國(guó)的鐵路和公路網(wǎng)絡(luò)中的重要一環(huán)和加拿大。港口擁有種類(lèi)繁多的設(shè)備包括岸吊、門(mén)吊、集裝箱吊、重型吊車(chē)、拖船和其他裝卸機(jī)械.

停靠邁阿密港的主要航運(yùn)公司

馬士基/達(dá)飛輪船

兩家航運(yùn)公司的集裝箱碼頭SF CT， 采用新型電動(dòng)輪胎式龍門(mén)吊， 快速提升裝卸效率；卡車(chē)司機(jī)通過(guò)動(dòng)態(tài)稱(chēng)重秤進(jìn)出，目的是安全處理貨物信息，并在運(yùn)輸途中高效安全地到達(dá)目的地。

海運(yùn)中心

Mediterranean Shipping停靠在POM TO C碼頭， 該碼頭使用碼頭操作系統(tǒng)實(shí)時(shí)

監(jiān)控堆場(chǎng)內(nèi)、進(jìn)出船的集裝箱。

亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)位置

休斯頓港是德克薩斯州墨西哥灣沿岸的一個(gè)內(nèi)陸港口，是美國(guó)第二大、世界第六大能源和商業(yè)港口。它通過(guò)加斯頓港的休斯頓海峽和墨西哥灣沿岸航道與海灣相連。

停靠休斯頓港的主要航運(yùn)公司

中遠(yuǎn)

COSCO停靠Bar ours Cut， 這是墨西哥灣主要的集裝箱裝卸碼頭之一， 距離休斯頓市中心約27英里。該碼頭有六個(gè)泊位和255，000平方英尺的存儲(chǔ)空間。

達(dá)飛/地中海航運(yùn)

CMAC GM和MSC停靠在墨西哥灣沿岸最現(xiàn)代化、最環(huán)保的集裝箱碼頭Bayport， 可以處理從散雜貨到重型貨物的任何類(lèi)型的貨物， 并配有控制系統(tǒng)來(lái)跟蹤單個(gè)集裝箱以實(shí)現(xiàn)快速高效的裝載

亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)位置 

DFW 6

+地址：940WBethelRd， Coppell， TX 75019

◆注意：本倉(cāng)庫(kù)整體效率低，容易積壓，上架慢。

(↓DFW 6-亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心地圖)

CIT 2

+地址：10240OldDowdRd， Charlotte， NC 28214

+注意：卸貨速度快，不易預(yù)約，倉(cāng)庫(kù)容易爆滿(mǎn)，貨物容易丟失。

(↓CIT 2-亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心地圖)

薩凡納港是美國(guó)第四大最繁忙的港口，占地超過(guò)1，200英畝，擁有北美同類(lèi)港口中最大的單碼頭集裝箱設(shè)施，該港口以生產(chǎn)力和效率著稱(chēng)，是增長(zhǎng)最快的港口之一北美的重型機(jī)械港口

停靠薩凡納港的主要航運(yùn)公司

MSC/ONE/Yang Ming

這三艘船停靠在美國(guó)大西洋最大的集裝箱碼頭Garden City Terminal專(zhuān)用集裝箱碼頭， 碼頭配備15臺(tái)高速集裝箱起重機(jī)(4臺(tái)Super-Panamax和11臺(tái)Panamax) 。

馬士基

馬士基停靠在海運(yùn)碼頭，這是一個(gè)專(zhuān)用的散貨設(shè)施，從碼頭到516號(hào)州際公路僅2公里，可輕松前往周邊地區(qū)，快速到達(dá)目的地。

亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)位置

FIELD 1

+地址：亞馬遜配送中心， 440012thS tExt， West Columbia， SC 29172

+注意：倉(cāng)庫(kù)人手不足，效率較低。

(JC IT 2-亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心地圖)

至此，帶您了解了美國(guó)東海岸各大港口、船司及亞馬遜FBA倉(cāng)，希望對(duì)您有所幫助。